Колесоотбойники устанавливают там, где проезд транспортных средств запрещен. Можно было бы установить бетонную конструкцию, но это достаточно непростое мероприятие, затратное и требующее времени. Однако, есть четкие стандарты этих барьеров. Они в обязательном порядке должны стоять на СТО и иных автостанциях по обслуживанию автомобиля - ВСН 01-89. А также на предприятиях, где идет передвижение транспорта с грузами - ГОСТ 12. 3. 020-80.
Колесоотбойники есть 2 типов:
1. Резиновые – ставятся как ограничитель движения. Водитель, замечая преграду для транспортного средства, жмет тормоз.
2. Металлические – представлены в большом ассортименте в магазине. Имеют особенности, отличные от первого вида.
Резиновые ограждения используют для уменьшения скорости транспортного средства. Водитель, заметив препятствие на дороге, притормаживает до определенной указателями скорости.
Металлический отбойник производят из нержавеющей стали высокой пробы. После производства продукт проходит тесты на прочность, устойчивость к агрессивным условиям. Направление применения металлических отбойников определена нормами СНиП и иными постановлениями.
Металлический колесоотбойник останавливает авто. Колеса транспортного средства, упершись в преграду «пружинят», авто останавливает водитель.
Где устанавливают конструкции:
• участок проезжей части, где идут ремонтные работы;
• разграничение движения – разделительная полоса;
• автостоянки – конструкцию устанавливают для определения места для одного транспортного средства;
• на паркингах возле магазинов, зданий, СТО и на прочих парковочных площадках.
А также приобретают и устанавливают колесоотбойники для защиты витражного стекла, витрин и стен зданий.
Металлические барьеры для дополнительной защиты покрывают краской, а также предусматривают световозвращатели.
Барьер из металла останавливает автомобиль, в то время как резиновый аналог всего лишь притормаживает движение.
Металлическая труба приспособления, может быть разного диаметра и находиться на различной высоте. Это определяется тем, для какого автомобиля нужен колесоотбойник – грузового или легкового.
По СНиП 2. 03. 11-85 – металлический колессоотбойник для грузовых транспортных средств должен быть из нержавеющей стали. Диаметр трубы зависит от места расположения:
• 45 мм – стоянки возле торговых центов;
• 76 мм – парковка наземная или подземная;
• 108 мм – парковка для грузовых крупногабаритных авто – длинномеры, фуры.
Высота трубы колесоотбойника такова:
Купить колесоотбойники из нержавеющей стали в Черкесске можно, оставив заявку. Возможно изготовление отбойника с индивидуальными габаритами. Цена отбойника зависит от модели и её качеств.